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Deux jours, sans soute. Les dimensions annoncées restent à contrôler contre les gabarits cabine, qui varient d'une compagnie à l'autre.
Le sac de voyage du rayon couvre un aller-retour de deux à trois nuits : deux tenues, une trousse, un ordinateur éventuellement. Au-delà, il faut une valise. C'est le format qui évite l'enregistrement en soute et le temps d'attente au retour, à condition de tenir dans le gabarit cabine.
Les gabarits varient fortement d'une compagnie à l'autre, entre le bagage à main gratuit et le bagage cabine payant, et ils changent d'une saison à l'autre. Un sac qui passe chez l'une est refusé chez l'autre, et un sac souple trop rempli dépasse le gabarit qu'il annonce à plat. Les dimensions de chaque modèle figurent sur sa fiche : recoupez-les avec la page officielle de la compagnie que vous prenez, au moment de réserver.
Un sac souple se comprime et se range vide dans un placard ; il se déforme chargé et passe moins bien les gabarits rigides des portiques. Un sac structuré garde sa forme, protège mieux ce qu'il contient et se range moins facilement. Le second convient à qui voyage souvent, le premier à qui voyage deux fois par an.
Le passant de valise à l'arrière, qui permet de poser le sac sur une poignée télescopique. La bandoulière rembourrée, indispensable au-delà de cinq kilos. Le fond à pieds métalliques, qui évite d'user le cuir sur un sol d'aéroport. Chacun est signalé sur la fiche quand il est présent.
Cela dépend entièrement de la compagnie et du modèle. Les gabarits diffèrent d'un transporteur à l'autre et changent régulièrement : recoupez les dimensions indiquées sur la fiche avec la page officielle de votre compagnie au moment de réserver.
Deux à trois nuits : deux tenues, une trousse de toilette, éventuellement un ordinateur. Au-delà, une valise s'impose.
Dans les modèles qui mentionnent un compartiment dédié, oui. Sinon, le sac accepte un ordinateur dans une housse séparée, sans protection propre.
Structuré si vous voyagez souvent : il garde sa forme et protège mieux. Souple si le sac passe l'essentiel de l'année dans un placard.
Sur certains modèles, et c'est indiqué sur la fiche. C'est le détail qui change le plus en correspondance.
Sur les modèles qui le précisent. Au-delà de cinq kilos chargés, une sangle non rembourrée devient vite désagréable.
Certains modèles ont des pieds métalliques qui évitent d'user le cuir au contact du sol. C'est signalé sur la fiche.
Entre 1,3 et 2,2 kg selon la taille et la matière. C'est autant de moins pour le contenu quand la compagnie impose un poids maximal.
Un cuir non traité marque. Un imperméabilisant appliqué avant le premier voyage limite nettement le problème.
Un nourrissage au baume deux à trois fois par an suffit pour un usage quotidien. Insistez sur les zones de frottement, qui marquent en premier. Le daim, lui, ne se nourrit pas : il se brosse à sec avec une brosse en crêpe.
Oui. Les modèles fabriqués sans cuir ni aucune matière d'origine animale sont regroupés dans le rayon « Matières alternatives », toutes formes confondues.
Oui. Vous disposez de quatorze jours après réception pour changer d’avis, sans avoir à vous justifier. Écrivez-nous avant la fin du délai et nous vous communiquons l’adresse de retour — n’expédiez rien avant de l’avoir reçue. Les frais de renvoi sont à votre charge ; le remboursement couvre le prix de l’article et les frais de livraison standard payés à la commande.